实际操作扭矩 实际操作扭矩是挑选阀门电动装置的最基本参数，电动装置輸出扭矩应是阀门实际操作较大扭矩的1．2～1．5倍。
实际操作推动力 阀门电动装置的服务器构造有二种：一种不是配备推动力盘，立即輸出扭矩；另一种是配备推动力盘，輸出扭矩根据推动力盘里的阀杆螺帽变换为輸出推动力。
輸出轴旋转圈数阀门电动装置輸出轴旋转圈数的几个与阀门的公称压力管径、阀杆牙距、外螺纹个数相关，要按M＝H／ZS测算（M为电动装置应达到的总旋转圈数，H为阀门打开相对高度，S为阀杆传动系统螺纹螺距，Z为阀杆外螺纹个数）。
阀杆直徑对多旋转类明杆阀门，假如电动装置容许采用的较大阀杆直徑不可以经过配用阀门的阀杆，便不可以拼装成电动阀门。因而，电动装置中空輸出轴的內径务必超过暗杆阀门的阀杆直径。对一部分旋转阀门及其多旋转阀门中的暗杆阀门，虽无需考虑到阀杆直徑的根据难题，但在选装时亦应考虑到阀杆直徑与销孔的规格，使拼装后能正常的工作中。
輸出转速比阀门的开闭速率若过快，易造成水击状况。因而，应依据不同的应用标准，挑选合理的开闭速率。
阀门电动装置有其特别要求，即务必可以限制转矩或轴向力。一般阀门电动装置选用限定转矩的联轴器。当电动装置规格型号明确以后，其操纵转矩也就明确了。一般在预先确定的時间内运作，电机不容易过载。但如发生下述状况便很有可能造成过载：一是电源电压低，无法得到需要的转矩，使电机终止旋转；二是不正确地控制精度转矩限定组织，使其超过终止的转矩，导致持续造成过大转矩，使电机终止旋转；三是时断时续应用，造成的发热量存款，超出了电机的容许温增值；四是因种种原因转矩限定组织电源电路出现常见故障，使转矩过大；五是应用工作温度过高，相对性使电机热导率降低。
以往对电机开展维护的法子是应用断路器、过电流汽车继电器、热继器、控温器等，但这种方法各有利弊。对电动装置这类变负载机器设备，肯定靠谱的维护方法是沒有的。因而，务必采用各种各样组成方法，具体来说有二种：一是对电机键入交流电的调整开展分辨；二是对电机自身发烫状况进行分辨。这二种方法，不管那类都需要考虑到电机热导率给出的時间容量。
一般，过负载的基础维护方式是：对电机持续运行或启动实际操作的过负载维护，选用控温器；对电机匝间的维护，选用热继器；对短路故障安全事故，选用断路器或过流汽车继电器。
